Главная > Бизнес и финансы > Промышленность

Институт сварки им. Патона занимается технологиями нанесения покрытий, в частности созданием нового поколения аппаратуры и развитием технологии для металлизации металлоконструкций, нанесения алюмо-цинковых покрытий.

Автор: Сергей

Институт сварки им. Патона занимается технологиями нанесения покрытий, в частности созданием нового поколения аппаратуры и развитием технологии для металлизации металлоконструкций, нанесения алюмо-цинковых покрытий.

Большое внимание уделяется применению высокопрочных сталей, прежде всего в строительстве. Создано новое поколение низко углеродистых и низколегированных сталей, которые с соответствующей термообработкой обеспечивают механические свойства на уровне до 500 МПа. Они обладают хорошей вязкостью, трещиностойкостью и хорошей свариваемостью. Такие стали мы достаточно эффективно применяем в различных конструкциях, например, из этой стали создан резервуар емкостью 75 ООО кубических метров.

Нами создана интересная разработка, которая заимствована из космических исследований, когда конструкция укладывается в пакет и под действием небольшого давления принимает заданную форму.

Весьма актуальна оценка изменения деградации свойств металлоконструкций при длительной эксплуатации. Эта проблема относится к трубопроводам, оборудованию нефтехимии и т.п. Институт проводит исследования в этой области. На рисунке 5 показано, как изменяются свойства трубной стали (сталь 17ГС) после 40 лет эксплуатации. Существуют проблемы с объектами нефтеперерабатывающей промышленности. Наблюдается снижение предела текучести и предела прочности металла и изменение его ударной вязкости. Большое влияние на конструкционную прочность оказывает многочастотное нагружение, что особенно касается мостовых конструкций, которые испытывают поличастотные нагружения. При этом резко падают усталостные характеристики. Коэффициент снижения долговечности зависит от соотношения амплитуд частоты и уровня нагрузки. Такая же картина наблюдается и в алюминиевых сплавах. Надо сказать, что чувствительность сварных соединений алюминиевых сплавов к двух частотному нагружению ниже по сравнению со сталью.

Разработаны различные технологические приемы и конструктивные способы торможения усталостных трещин. Прежде всего, это актуально для алюминиевых сплавов. В институте создана фирменная технология, когда с помощью точечного нагрева, точечной наплавки и сварки можно создать высокие напряжения сжатия, поперечного по отношению к трещинам, что оказывает существенное влияние на долговечность таких соединений.

В институте активно работает отдел математических методов исследования, возглавляемый академиком В.И. Махненко. Сейчас отдел работает над оценкой напряженно-деформированных состояний, прогнозированием структурного состояния и механических свойств на основе математических методов.