Главная > Автомобили и мотоциклы > Тюнинг

Тюнинг авто – это процесс, с которым сталкивались очень многие автовладельцы, подразумевающий под собой модернизацию машины. Однако мало, кто подходит к новой комплектации авто с должной ответственностью. Всякий автолюбитель пытается сделать его более заметным в потоке бесцветных однообразных машин.

Автор: arthandrega

Тюнинг авто – это процесс, над которыми задумывались очень многие автовладельцы, подразумевающий под собой модернизацию автомобиля. Однако мало, кто подходит к тюнингу авто с должной ответственностью.

Любой автолюбитель, не важно каким авто он владеет, старается выделить его в потоке скучных однообразных машин. Некоторые пытаются приклеить яркую наклейку на лобовое стекло, иные устанавливают большие прямоточные глушители, а кто-то устанавливает огромные колесные диски, но это все тяжело охарактеризовать тюнингом.

По большому счету тюнинг авто можно разделить на три главных группы: внешний тюнинг, тюнинг мотора и тюнинг подвески.

С чего же начать тюнинг автомобилей?

Подходить к модернизации автомобиля надо исходя из требований ее собственника. Ежели, положим, вам для удовлетворения потребностей достаточно только яркого вида машины, тогда сможете сразу же идти в магазин за требуемыми внешними обвесами кузова. Ежели внешний вид не столь важен (либо вам он вовсе не требуется), а вы хотите скорости, значит пора заняться доработкой двигателя. И, конечно же, следом за двигателем следует подвеска, так как не всегда стандартные элементы подвески справляются с увеличением нагрузки вследствие комплектации мотора.

Ну и не забываем о денежной стороне предстоящей работы, так как масштабные работы влекут за собой огромные расходы, порой во много раз превышающие базовую стоимость авто.
Как поступить, ежели очень хочется все сделать качественно, однако нет денег? В любом случае можно сэкономить на работе. Поэтому весомую часть работ предлагаю делать самостоятельно. Приобрев новый обвес, стоит немного поработать собственными руками: подогнать новый бампер по креплениям, а также осуществить предпокрасочную подготовку. Вам нужно лишь собрать уже приготовленные бампера, пороги, накладки и занести их на покраску, так как этот процесс очень тяжелый и требует профессионализма.

Еще можно сэкономить и на комплектации мотора. Положим, ежели вы не хотите заниматься масштабным тюнингом силового агрегата, а ваши работы будут заключаться лишь в изменении впускной и выпускной системы, в таком случае практически всю работу можно выполнить собственноручно. Большая часть наборов для доработки выпускается специально под конкретную марку и модель авто с учетом расположения запчастей и их креплений. Следовательно вам стоит только убрать старые детали, а также поменять их на другие. Единственное что может вам пригодиться это точная настройка, за какой придется обратиться к профессионалу.

Если не лезть в кинематику работы подвески, тогда тут тоже почти все работы можно провести самостоятельно. В большинстве случаев автовладельцы ограничиваются заменой амортизаторов и пружин, операции по их замене не займут много времени и сил, однако сэкономят много финансов на работе.

Мы описали лишь наиболее распространенные варианты доработок, в действительности их огромное множество и большую часть вы сможете сделать собственноручно в гараже. Не бойтесь брать в руки гаечный ключ и отвертку, потому как всегда лучше осознавать, что эту работу вы выполнили своими руками!

Источник: http://autotuni.ru/